Problem z skrzynią biegów i wspomaganiem kierownicy.

[artur_jak]

Diesla mogliby zrobić w takiej budzie :twisted: :diabelski_usmiech

[adam056]

Problem z skrzynią biegów i wspomaganiem kierownicy.

Witam. Proszę o pomoc. Mam problem kupiłem Octavię (1.9 tdi 110KM 2004). Pierwszy problem to dźwignia zmiany biegów. W pozycji „luz” jest bardzo sztywna „nie wraca” trzeba przesuwać ją używając nieco siły np. jak odchylę ją w prawo to tak pozostaje. Drugi problem to wspomaganie jest strasznie „słabe”. Czy tak jest w tych modelach, czy jest może możliwość regulacji siły wspomagania? Proszę o pomoc, wskazówki. Z góry dziękuję.

[bogusg]

Sprawdz poziom płynu w układzie wspomagania

[RomanS]

Witam. Proszę o pomoc. Mam problem kupiłem Octavię (1.9 tdi 110KM 2004). Pierwszy problem to dźwignia zmiany biegów. W pozycji „luz” jest bardzo sztywna „nie wraca” trzeba przesuwać ją używając nieco siły np. jak odchylę ją w prawo to tak pozostaje.

Witaj, czyli my mamy Ci powiedzieć co jest powodem ?

A jak TY sądzisz ? Masz jakieś pomysły, podejrzenia, spostrzeżenia ? Ja osobiście nie jestem medium...

Przesmaruj mechanizm, linki, obejrzyj go sobie, może zobaczysz jakąś pękniętą sprężynę, zatarty sworzeń itp.

Drugi problem to wspomaganie jest strasznie „słabe”. Czy tak jest w tych modelach, czy jest może możliwość regulacji siły wspomagania?

Trudno jednoznacznie stwierdzić, dla jednego jest słabe, dla mnie z kolei za mocne, to kierowanie jednym palcem powoduje, że brak jakiegokolwiek wyczucia. Ja mam co prawda auto z 2000 roku.
Gdybyś miał mało płynu we wspomaganiu to najpierw byś to pewnie usłyszał.

Regulacji siły wspomagania nie ma.

Możesz sprawdzić sworznie kulowe zrotnicy i łożyska górne Mcphersonów, przy zatartych kierownicą kręci się ciężej.